கம்பி ஆப்பு கிளாம்ப் எப்படி வேலை செய்கிறது

ஆங்கர்-கிளாம்ப்-(1)

A ஆப்பு கிளம்பசெய்ய வேண்டிய ஒட்டுதல் போன்ற வேலைகளுக்குப் பக்கவாட்டில் உள்ள பிளானர் உறுப்பினர்களின் பன்முகத்தன்மையை இறுக்குவதற்கு

அதன் மீது.திஆப்பு கிளம்பஇரண்டு எதிரெதிர் பக்க சுவர்கள் மற்றும் அப்புறப்படுத்தப்பட்ட ஒரு இறுதி சுவர் கொண்ட பாதையை வரையறுக்கும் ஒரு ரயில் அலகு அடங்கும்.

பங்கு உறுப்பினர்களின் முனைகளை நெருக்கமாகப் பெறுவதற்கு U- வடிவ கட்டமைப்பு.தொண்டையை நெருக்கமாக வரையறுக்க பக்க சுவர்கள் இடைவெளியில் உள்ளன

பங்கு ஒரு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தடிமன் பெறுதல்.ரயில் அலகு ஒரு முனையில் ஒரு அடிப்படை உறுப்பினர் வழங்கப்படுகிறது, அடிப்படை உறுப்பினரின் இரண்டாவது முனை

பக்கவாட்டுச் சுவர்களில் இருந்து தொண்டையின் அகலத்தைப் போல குறைந்தபட்சம் பெரிய தூரம் வரை நீண்டுள்ளது.பக்க சுவர்கள் மற்றும் இறுதி சுவர் ஒரு தொடரை வரையறுக்கின்றன

ஆப்புத் தொகுதியைப் பெறுவதற்கான துளையிடப்பட்ட திறப்புகள்.தொண்டையின் அகலத்தைக் குறைப்பதற்கும், நெருங்குவதற்கும் குறைந்தபட்சம் ஒரு ஸ்பேசர் பயன்படுத்தப்படுகிறது

தொண்டையை விட குறைவான தடிமனை வரையறுக்கும் பங்குப் பொருளின் ரசீது.ஸ்பேசர் L-வடிவ குறுக்கு பிரிவை வரையறுக்கிறது

முதல் கால் முதல் தடிமன் மற்றும் இரண்டாவது கால் இரண்டாவது தடிமன் வரையறுக்கிறது.பயன்படுத்துவதற்கு உதவுவதற்காக ஒரு தக்கவைப்பு தொகுதி வழங்கப்படுகிறது

ரெயில் யூனிட் அதன் நீளத்தில் பணியிடங்களை இறுகப் பற்றிக்கொள்ளும் வகையில் ரிடெய்னர் பிளாக், பாதையில் நெருக்கமாகப் பெறுவதற்கு பரிமாணம் செய்யப்படுகிறது.

ஒரு நீளமான திசையில் உள்ள இரயில் அலகு ஒரு முதல் உச்சநிலை அதன் முதல் முனையில் வரையறுக்கப்படுகிறது

முதல் தடிமன், இரண்டாவது தடிமன், இரண்டாவது தடிமன் கொண்ட கையிருப்புப் பொருளை நெருக்கமாகப் பெறுவதற்காக அதன் இரண்டாவது முனையில் வரையறுக்கப்படுகிறது.

பிந்தைய நிலையில் உள்ள ஒவ்வொரு பங்கு உறுப்பினரின் முடிவையும் நெருக்கமாகப் பெறுவதற்கு ஒரு எண்ட் கேப் வழங்கப்படுகிறது.

YJPA25B-3 YJPA25B-3-(6) YJPA25C-(4)


இடுகை நேரம்: நவம்பர்-19-2021