உற்பத்தியாளர் ஸ்ட்ரெய்ன் கிளாம்ப், முன் முறுக்கப்பட்ட கம்பி பாதுகாப்பு கம்பி, கிரவுண்டிங் கம்பி உட்பட முழுமையான OPGW ஸ்ட்ரெய்ன் கிளாம்பை வழங்குகிறது.

மற்றும் அவசியம்இணைப்பு பொருத்துதல்கள்.டென்ஷன் க்ளாம்ப் முன் இழைக்கப்பட்ட கம்பி வகையாக இருக்க வேண்டும், மேலும் குறைந்தபட்சம் 95% தாங்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்.

ஆப்டிகல் கேபிளின் இறுதி இழுவிசை வலிமை.முன் முறுக்கப்பட்ட கம்பி பாதுகாப்பு கோட்டின் முடிவு சுற்று மற்றும் வழுக்கும் மற்றும் இருக்க வேண்டும்

சற்று மேல்நோக்கி.பின்வரும் பாகங்கள் உள்ளன:

U- வடிவ தொங்கும் மோதிரம்-———-ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு U- வடிவ தொங்கு வளையம், இது துருவ கோபுர ஃபாஸ்டென்னருடன் இணைக்கும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.

PD தொங்கும் தட்டு————-ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட துல்லியமான காஸ்டிங் PD தொங்கும் தட்டு, U- வடிவ இணைப்பு வளையத்தை இணைக்கும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது

மற்றும் U-வடிவ தொங்கு வளையம், மற்றும் டென்ஷன் கிளாம்ப் வெளியேறுவதைத் தவிர்க்கிறது.

ஆப்டிக் கேபிள் இங்கு போதுமான பெரிய வளைக்கும் ஆரம் உள்ளது. 

மோதிரத்தைச் செருகவும்——-ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட துல்லியமான வார்ப்பு எஃகு செருகும் வளையம், இது டென்ஷன் கிளாம்பின் U- வடிவ வளைக்கும் தலையில் இறுக்கப்படுகிறது

டென்ஷன் கிளாம்பைப் பாதுகாத்து, நீட்டிப்புடன் இணைக்கவும்.

பாதுகாப்பு நூல் முன் முறுக்கப்பட்ட கம்பி கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பி அல்லது அலுமினியம் உடைய எஃகு கம்பியால் ஆனது.முன் முறுக்கப்பட்ட கம்பியின் உள் சுவர்

உராய்வை அதிகரிக்க மெல்லிய எமரி அடுக்குடன் ஒட்டப்படுகிறது.முன்-முறுக்கப்பட்ட கம்பி, செயலாக்கத்தின் போது நான்கு துணை மூட்டைகளாக முன்-வடிவமைக்கப்படுகிறது

நிறுவல் பிழைகளைத் தவிர்க்கவும், விரைவான நிறுவலை எளிதாக்கவும் தொழிற்சாலை.முன்கூட்டியே முறுக்கப்பட்ட கம்பிகளின் முனைகள் தவிர்க்க வெளிப்புறமாக வளைந்திருக்கும்

ஆப்டிகல் கேபிளை அழுத்தி சேதப்படுத்துகிறது.

இழுவிசை முன் முறுக்கப்பட்ட கம்பி-கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பி அல்லது அலுமினியம் உறைந்த எஃகு கம்பியால் ஆனது.முன் முறுக்கப்பட்ட கம்பி போது மூட்டைகளை முன்

தொழிற்சாலையில் செயலாக்கம், மற்றும் இறுக்கமான கவ்வியின் பிடியின் வலிமையை அதிகரிக்க உறுதியான எமரியின் அடுக்கு உள் சுவரில் ஒட்டப்படுகிறது.

ஆப்டிகல் கேபிளின் பக்க அழுத்தத்தை குறைக்கும் நிபந்தனையின் கீழ்.

OPGW ஸ்ட்ரெய்ன் கிளாம்ப், தொழிற்சாலை நேரடி விற்பனை.

டென்ஷன் கிளாம்ப் கோட்டின் டென்ஷன் டவருக்கு ஏற்றது.டென்ஷன் கிளாம்ப் செயல்பாட்டின் ஒருமைப்பாடு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக,

கொள்கையளவில், முன் முறுக்கப்பட்ட கம்பி கவ்வியை நிரந்தர மற்றும் பாதுகாப்பான பயன்பாட்டிற்கு மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும், மேலும் இது பொதுவாக மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படாது.

ஆப்டிகல் கேபிளை இழுக்க இது ஒரு "தோண்டும் பொருத்தமாக" மட்டுமே பயன்படுத்தப்படாவிட்டால்.நல்ல செயல்திறன் மற்றும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, இது அவசியம்

பொருத்துதல்களின் மாதிரி மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் ஆப்டிகல் கேபிளின் தேவைகளுடன் பயன்பாட்டிற்கு முன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதை தெளிவுபடுத்துவதற்கு.

OPGW கேபிள் அதிக இயந்திர வலிமையைக் கொண்டிருந்தாலும், தவறான கேபிள் நிறுவல் கேபிளுக்கு இன்னும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.முறுக்குவதைத் தவிர்க்க மற்றும்

ஆப்டிகல் கேபிள்களை முறுக்குவது, டைனமிக் வளைவு கேபிள் விட்டத்தை விட 40 மடங்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது, அதாவது வளைவு இருப்பதை உறுதி செய்ய

கட்டுமானத்தின் போது குறைந்தபட்சம் 600 மிமீ ஆரம், மற்றும் எல்லா நேரங்களிலும் முறுக்கப்படாமல் கவனமாக இருங்கள்.எந்த சேதமும் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும்

ஆப்டிகல் கேபிளின் பரிமாற்ற பண்புகள்.OPGW கேபிள் இறுக்கப்பட வேண்டும் என்றால், சிறப்பு பொருத்துதல்கள், சாதனங்கள் மற்றும் சாதனங்கள் மட்டுமே முடியும்

பயன்படுத்தப்படும்.இந்தத் திட்டத்திற்கு, விசையைத் தாங்கும் பகுதியை அதிகரிக்கவும், உராய்வை அதிகரிக்கவும், குறைக்கவும் முன்-முறுக்கப்பட்ட கம்பிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்

வெளிப்புற இழைகளின் இயக்கம்.

OPGW ஆப்டிகல் கேபிள் டென்ஷன்-ரெசிஸ்டண்ட் தொடர் இணைப்பு வகை நிறுவல்.

(1) முன் முறுக்கப்பட்ட கம்பி டென்ஷன் கிளாம்ப் பயன்படுத்தவும்.

(2) அனைத்து வகையான போல்ட் மற்றும்வன்பொருள் சரத்தில் உள்ள நகங்கள் நிலையானவை தவிர ஒரே மாதிரியாக திரிக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

(3) ஆப்டிகல் கேபிள் இணைப்பியின் டவுன்-ரன் வேண்டும்இயற்கையாகவும், மென்மையாகவும், அழகாகவும் இருங்கள்.

(4) கிரவுண்டிங் லீட் முழு வரியிலும், தரையிறக்கத்திலும் ஒரே சீரான நிலையில் நிறுவப்பட வேண்டும்ஈயம் இயற்கையாகவும், மென்மையாகவும் இருக்க வேண்டும்

மற்றும் அழகான.

1) முறுக்கப்பட்ட கம்பியை முறுக்கும்போது, ​​இரு முனைகளும் நேர்த்தியாக இருப்பதை உறுதிசெய்து அசலை வைத்திருங்கள்முன் முறுக்கப்பட்ட வடிவம்.

(2) பல்வேறு போல்ட் மற்றும் பின்களின் த்ரெடிங் திசை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, மேலும் கோட்டர் முள் இரட்டைத் திறப்பு இருக்க வேண்டும்60 ஆக இருக்கும்°～90°.

(3) ஆப்டிகல் கேபிள் லீட் மற்றும் கிரவுண்டிங் வயர் ஆகியவை இயற்கையாகவே வெளியேற்றப்பட வேண்டும், ஈயம் இயற்கையாகவே மென்மையாக இருக்க வேண்டும், திசைஅடித்தளத்தின்

மற்றும் பள்ளம் கவ்வி முறுக்கப்படக்கூடாது, அல்லது செங்குத்தாக அல்லது கிடைமட்டமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் போல்ட் இறுக்குவது முறுக்குவிசையை சந்திக்க வேண்டும்தேவைகள்.

(4) ஆப்டிகல் கேபிளின் பதற்றம்-எதிர்ப்பு முன் முறுக்கப்பட்ட கம்பி மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்த இரண்டு மடங்கு அதிகமாக கூடாது.