வெளிப்புற பயன்பாட்டிற்கான LV இன்சுலேட்டட் ஓவர்ஹெட் லைன் வான்வழி பொருத்துதல்

மேல்நிலை வரி பொருத்துதல்கள் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?
மேல்நிலை வரி பொருத்துதல்கள்இயந்திர இணைப்புக்காகவும், மின் இணைப்புக்காகவும், கடத்திகள் மற்றும் மின்கடத்திகளின் பாதுகாப்பிற்காகவும் சேவை செய்கின்றன.தொடர்புடைய தரநிலைகளில், பொருத்துதல்கள் அடிக்கடி பாகங்கள் என குறிப்பிடப்படுகின்றன, அவை உறுப்புகள் அல்லது கூட்டங்களைக் கொண்டிருக்கும்.
மேல்நிலை வரி குறைந்த விலை, வசதியான பொருள் கையகப்படுத்தல், எளிதான கட்டுமானம் மற்றும் வசதியான பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளது. பெரும்பாலும் மின்சார ஆற்றலின் நீண்ட தூர பரிமாற்றத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.மேல்நிலை வரிகளில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய கூறுகள்: கடத்திகள், அரெஸ்டர்கள், இன்சுலேட்டர்கள், கோபுரங்கள் மற்றும் அடித்தளங்கள், கேபிள்கள் மற்றும் சாதனங்கள்.

மேல்நிலை வரிகளுக்கான பொதுவான தேவைகள்:

மேல்நிலை கோடுகள்எஃகு-கோர்டு அலுமினியம் ஸ்ட்ராண்டட் கம்பி அல்லது அலுமினிய ஸ்ட்ராண்டட் கம்பியை பரவலாகப் பயன்படுத்த வேண்டும்.உயர் மின்னழுத்த மேல்நிலைக் கோட்டின் அலுமினியக் கம்பியின் குறுக்குவெட்டு 50 சதுர மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, கோர் அலுமினியம் இழைக்கப்பட்ட கம்பியின் குறுக்குவெட்டு 35 சதுர மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது;வெற்று கம்பியின் குறுக்குவெட்டு 16 சதுர மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

கம்பி குறுக்குவெட்டு அதிகபட்ச சுமை தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
குறுக்குவெட்டின் தேர்வு, மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் 5% க்கும் அதிகமாக இல்லாத மின்னழுத்த இழப்பையும் சந்திக்க வேண்டும் (உயர் மின்னழுத்த மேல்நிலைக் கோடுகள்), அல்லது 2% முதல் 3 (அதிக காட்சித் தேவைகள் கொண்ட லைட்டிங் கோடுகள்).மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட இயந்திர வலிமையை சந்திக்க வேண்டும்.

மேல்நிலைக் கோடுகளின் கட்டுமானம்
மேல்நிலை வரியின் கட்டுமான விவரக்குறிப்பு முறை மற்றும் படிகள் பின்வருமாறு:

கோடு அளவீடு: வடிவமைப்பு வரைபடத்தின் படி நிலப்பரப்பு மற்றும் அம்சங்களை ஆய்வு செய்து, கோட்டின் தொடக்கப் புள்ளி, மூலை புள்ளி மற்றும் முனைய அங்காடியின் துருவ நிலையைத் தீர்மானித்தல், இறுதியாக நடுத்தர துருவம் மற்றும் வலுவூட்டல் துருவத்தின் நிலையைத் தீர்மானித்து பங்குகளைச் செருகவும்.

அடித்தள குழி அகழ்வாராய்ச்சியை மீண்டும் நிரப்புதல்: அடித்தள குழியை தோண்டும்போது, ​​மண்ணின் தரம் மற்றும் சுற்றியுள்ள சூழலுக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.குழி திறப்பின் அளவு பொதுவாக 0.8 மீட்டர் அகலமும் 0.3 மீட்டர் நீளமும் கொண்டது.கம்பி குழியின் அளவு பொதுவாக 0.6 மீட்டர் அகலமும் 1.3 மீட்டர் நீளமும் கொண்டது.துருவத்தின் புதைக்கப்பட்ட ஆழத்தின் குறிப்பு மதிப்பு பின்வருமாறு:

சிமெண்ட் கம்பத்தின் நீளம் (மீ) 7 8 9 10 11 12 15
புதைக்கப்பட்ட ஆழம் (மீ) 1.1 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 2.5
கோபுர அடித்தளம் மற்றும் கேபிள் அடித்தளத்தை மீண்டும் நிரப்பும்போது, ​​மரத்தின் வேர்கள், களைகள் போன்றவற்றை மீண்டும் நிரப்ப அனுமதிக்கப்படாது. மண் இரண்டு முறைக்கு மேல் கச்சிதமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் பின் நிரப்புதல் தரையில் இருந்து 30-50 செ.மீ.

கம்பம்: மேல்நிலைக் கோடுகளில் கம்பிகளைத் தாங்குவதற்கு மின் கம்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.பல வகையான மின் கம்பங்கள் உள்ளன, பொதுவானவை நேரியல் கம்பங்கள், மூலை துருவங்கள், முனையக் கம்பங்கள் போன்றவை அவற்றின் செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்ப.பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் துருவ முறைகள்: கிரேன் கம்பங்கள், முக்காலி கம்பங்கள், தலைகீழான கம்பங்கள் மற்றும் நிற்கும் கம்பங்கள்.

முக்காலி கம்பம் என்பது கம்பத்தை அமைப்பதற்கான ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான வழியாகும்.இது முக்கியமாக முக்காலியில் உள்ள சிறிய வின்ச் துருவத்தை உயர்த்த நம்பியிருக்கிறது.மின்கம்பத்தை அமைக்கும் போது, ​​முதலில் மின்கம்பத்தை குழியின் விளிம்பிற்கு நகர்த்தி, முக்காலி அமைத்து, மின்கம்பத்தை கம்பத்தில் வைக்க வேண்டும்.கம்பத்தின் உடலை கட்டுப்படுத்த முனையில் மூன்று இழுக்கும் கயிறுகள் கட்டப்பட்டு, கம்பத்தை நிமிர்த்தி, கம்பத்தின் குழியில் இறக்கி, இறுதியாக கம்பத்தின் உடலை சரிசெய்து மண்ணை அமுக்கி விடுவார்கள்.
கிராஸ் ஆர்ம் அசெம்பிளி: கிராஸ் ஆர்ம் என்பது இன்சுலேட்டர்கள், ஸ்விட்ச் கியர், அரெஸ்டர்கள் போன்றவற்றை நிறுவுவதற்கான அடைப்புக்குறி ஆகும். பொருள் படி, மர குறுக்கு கைகள், இரும்பு குறுக்கு கைகள் மற்றும் பீங்கான் குறுக்கு கைகள் உள்ளன.நேரியல் கம்பி குறுக்கு கை சுமை பக்கத்தில் நிறுவப்பட வேண்டும், மற்றும் நேரியல் அல்லாத கம்பி பதற்றத்தின் எதிர் பக்கத்தில் நிறுவப்பட வேண்டும்.

இன்சுலேட்டர்கள்: கம்பிகளை இடத்தில் வைத்திருக்க இன்சுலேட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.எனவே இது போதுமான மின் காப்பு பண்புகள் மற்றும் இயந்திர வலிமையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.மேல்நிலைக் கோடுகளுக்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் இன்சுலேட்டர்களில் பின் இன்சுலேட்டர்கள், சஸ்பென்ஷன் இன்சுலேட்டர்கள், பட்டாம்பூச்சி இன்சுலேட்டர்கள் போன்றவை அடங்கும். குறைந்த மின்னழுத்த இன்சுலேட்டர்களின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 1kV மற்றும் உயர் மின்னழுத்த மின்கடத்திகள் 3kV, 6kV மற்றும் 10kV கோடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கம்பி இழுத்தல் கட்டுமானம்: மேல்நிலைக் கோட்டில் உள்ள கம்பி இழுப்பு கம்பத்தை ஆதரிக்கும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.பொதுவாக, கார்னர் ராட், டெர்மினல் ராட், டென்ஷன் ராட் போன்றவை கம்பியின் டென்ஷனால் வளைந்து போகாமல் இருக்க, கம்பத்தைத் தாங்கும் வகையில் கம்பி இழுக்க வேண்டும்.பொதுவாக, கேபிளுக்கும் தரைக்கும் இடையே உள்ள கோணம் 30° மற்றும் 60° வரை இருக்கும், மேலும் கேபிள் கைப்பிடி, நடுத்தர கேபிள் கைப்பிடி மற்றும் கீழ் கேபிள் கைப்பிடி ஆகியவை முறையே தயாரிக்கப்படுகின்றன.

கம்பி அமைக்கும் முறை: கம்பிகளை அமைப்பது, கம்பிகளை இணைப்பது, தொங்கும் கம்பிகள் மற்றும் கம்பிகளை இறுக்குவது போன்றவை அடங்கும். பே-ஆஃப் என்பது கம்பியை ஸ்பூலில் இருந்து விடுவித்து, துருவத்தின் குறுக்கு கை மீது அமைப்பதாகும்.வரி அமைப்பில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: இழுத்து விடுதல் முறை மற்றும் பரவல் முறை.மேல்நிலை கம்பி கடத்திகள் பொதுவாக பிளவு, பிணைப்பு மற்றும் கிரிம்பிங் மூலம் இணைக்கப்படுகின்றன.கம்பியை தொங்கவிடுவது என்பது கம்பத்தில் உள்ள கம்பியை ஒரு சிறிய கயிற்றால் இழுத்து குறுக்கு கையில் போடுவது.கம்பியை இறுக்குவது என்பது டென்ஷன் எதிர்ப்பின் ஒரு முனையில் உள்ள இன்சுலேட்டருடன் கம்பியை உறுதியாகப் பிணைத்து, மறுமுனையில் இறுக்கமான கம்பியால் இறுக்குவது.சாக் என்பது ஒரு இடைவெளிக்குள் கம்பியின் தொய்வால் உருவாகும் இயற்கையான தொய்வு.

மேல்நிலைக் கோட்டின் மூன்று-கட்ட ஏற்பாட்டின் கட்ட வரிசை பின்வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்: சுமையை எதிர்கொள்ளும் இடது பக்கத்திலிருந்து, கடத்தி ஏற்பாட்டின் கட்ட வரிசை L1, N, L2, L3 மற்றும் நடுநிலைக் கோடு பொதுவாக உள்ளது கம்பத்தின் சாலை ஓரம்.பொதுவாக சாலையின் வடக்கு மற்றும் கிழக்குப் பகுதிகளில் மின் கம்பங்கள் அமைக்கப்படுகின்றன.

https://www.yojiuelec.com/other-accessories-overhead-electric-power-fitting-bolt-tension-cable-strain-relief-clamp-product/

பின் நேரம்: மே-24-2022