35KV ஹீட் ஷ்ரிங்க் பஸ்-பார் இன்சுலேஷன் டியூபிங்
36kV வரையிலான நடுத்தர மின்னழுத்த துணை மின்நிலையங்களில் மின்சார அனுமதியைக் குறைக்கவும், பஸ்-பார்களுக்கு இடையே உள்ள இன்சுலேஷனை அதிகரிக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அம்சம்
1.கண்காணிப்பு எதிர்ப்பு.
2.சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு.
3.UV எதிர்ப்பு மற்றும் வானிலை எதிர்ப்பு.
4.உயர்ந்த மின் மற்றும் இயந்திர பண்புகள் செயல்திறன்.
வெப்பச் சுருக்கக்கூடிய குழாய்களின் உற்பத்தி முதலில் பொருத்தமான மாஸ்டர்பேட்சைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், பின்னர் குறிப்பிட்ட உற்பத்திக்கான துணைப் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
வெப்ப வீட்டு உறை.
1. வெப்ப சுருக்கக்கூடிய குழாயின் உற்பத்தி செயல்முறை முதலில் பாலியீன் லீச் மாஸ்டர்பேட்ச் உற்பத்தி ஆகும்: பல்வேறு பாலியீன் லீச் அடிப்படை பொருட்களை பல்வேறு செயல்பாட்டு துணைப் பொருட்களுடன் இணைத்தல்
பொருட்கள் ஃபார்முலா விகிதத்தின்படி எடைபோடப்பட்டு, பின்னர் கலக்கப்படுகின்றன: கலப்புப் பொருட்கள் ஒரு இரட்டை திருகு எக்ஸ்ட்ரூடரில் போடப்பட்டு, பாலியீன் லீச் செயல்பாட்டு மாஸ்டர்பேட்சை உருவாக்க துகள்களாக மாற்றப்படுகின்றன.
2. தயாரிப்பு மோல்டிங் செயல்முறை: தயாரிப்பின் வடிவத்தின் படி, ஒற்றை திருகு வெளியேற்றம் மற்றும் ஊசி மோல்டிங் ஆகிய இரண்டு முறைகள் பயன்படுத்தப்படலாம்.
செயலாக்கம் மற்றும் உற்பத்திக்கு:
1. சிங்கிள்-ஸ்க்ரூ எக்ஸ்ட்ரூஷன் வகை: ஒற்றைச் சுவர் வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய குழாய்கள், பசை கொண்ட இரட்டைச் சுவர் வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய குழாய்கள் மற்றும் நடுத்தர தடிமன் போன்ற வெப்ப மூழ்கும் குழாய்களை வெளியேற்றுவதற்கு முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
சுவர் வெப்ப மூழ்கி குழாய்கள், உயர் அழுத்த பஸ்பார் வெப்ப மூழ்கி குழாய்கள், உயர் வெப்பநிலை வெப்ப சுருக்கக்கூடிய குழாய்கள் மற்றும் பிற பொருட்கள் அனைத்தும் செயலாக்கப்பட்டு ஒற்றை திருகு வெளியேற்றத்தால் உருவாக்கப்படுகின்றன.
வெப்ப சுருக்கக்கூடிய குழாய் உற்பத்தி வரிசையில் பின்வரும் உபகரணங்கள் இருக்க வேண்டும்: எக்ஸ்ட்ரூடர் (வெப்ப மூழ்கி குழாய் உருவாக்கம்), உற்பத்தி அச்சு, குளிரூட்டும் நீர் தொட்டி, பதற்றம் சாதனம் மற்றும்
வட்டு சாதனம், முதலியன
2. இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங்: ஹீட் சிங்க் கேப்ஸ், ஹீட்-சுருக்கக்கூடிய குடை ஓரங்கள், வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய விரல் கட்டில்கள் மற்றும் பிற தயாரிப்புகள் போன்ற வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய சிறப்பு வடிவ பாகங்கள் தயாரிக்கப் பயன்படுகிறது.
அவை அனைத்தும் உட்செலுத்துதல் மோல்டிங்கைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் உற்பத்தி உபகரணங்களில் ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்கள் மற்றும் ஊசி அச்சுகளும் இருக்க வேண்டும்.
3. அடுத்த முக்கியமான படி கதிர்வீச்சு குறுக்கு இணைப்பு.எக்ஸ்ட்ரஷன் அல்லது இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட பொருட்கள் இன்னும் நேரியல் மூலக்கூறு கட்டமைப்புகளாகவே உள்ளன.
கட்டமைப்பு, தயாரிப்பு இன்னும் "நினைவக செயல்பாடு" இல்லை, மற்றும் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு செயல்திறன், வயதான எதிர்ப்பு, மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு போதுமானதாக இல்லை.
உற்பத்தியின் மூலக்கூறு கட்டமைப்பை மாற்றவும்.நாம் வழக்கமாகப் பயன்படுத்தும் முறை கதிர்வீச்சு குறுக்கு இணைப்பு மாற்றம்: எலக்ட்ரான் முடுக்கி கதிர்வீச்சு குறுக்கு இணைப்பு, கோபால்ட் மூல கதிர்வீச்சு
குறுக்கு-இணைப்பு, பெராக்சைடு இரசாயன குறுக்கு-இணைப்பு, இந்த நேரத்தில் மூலக்கூறு நேரியல் மூலக்கூறு அமைப்பிலிருந்து பிணைய கட்டமைப்பிற்கு மாறுகிறது.வெளியேற்றப்பட்ட தயாரிப்புகள் கடந்து செல்கின்றன
குறுக்கு இணைப்புக்குப் பிறகு, இது ஒரு "நினைவக விளைவு" உள்ளது, இது வெப்பம் சுருக்கக்கூடிய குழாயின் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, இயந்திர பண்புகள் மற்றும் இரசாயன பண்புகள் ஆகியவற்றை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது.குறிப்பிட்ட அட்டவணை
இப்போது வெப்ப மடு குழாய் சகிப்புத்தன்மை நிலையில் இருந்து இணக்கமற்ற, வயதான எதிர்ப்பு, சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் இரசாயன அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றிற்கு மாறியுள்ளது.
4. விரிவாக்க மோல்டிங்: கதிர்வீச்சு குறுக்கு இணைப்பு மூலம் மாற்றியமைக்கப்பட்ட தயாரிப்பு ஏற்கனவே "வடிவ நினைவக விளைவை" கொண்டுள்ளது, மேலும் இது அதிக அளவு உள்ளது
வெப்பநிலையின் கீழ் உருகாத செயல்திறன்.அதிக வெப்பநிலையில் சூடுபடுத்திய பிறகு, வெற்றிடத்தை வீசுதல் மற்றும் குளிர்வித்தல், அது முடிக்கப்பட்ட வெப்ப சுருக்கக்கூடிய குழாயாக மாறும், பின்னர் குழாயின் படி
முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு பேக்கேஜிங் மற்றும் மூடுதலின் உண்மையான நிலைமை வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வெட்டப்பட்டு அச்சிடப்படலாம்.நடுநிலை சாதாரண பேக்கேஜிங் கிடைக்கிறது.
நீளம் 1 மீ
வகை | செப்பு பட்டையின் அகலம்(மிமீ) | விரிவாக்கப்பட்டது(மிமீ) | மீட்டெடுக்கப்பட்டது(மிமீ) | |
D(நிமிடம்) | d(அதிகபட்சம்) | W(நிமிடம்) | ||
MPG-25/10 | 30 | 25 | 10 | 3. |
MPG-30/12 | 40 | 30 | 12 | 3. |
MPG-40/16 | 50 | 40 | 16 | 3. |
MPG-50/20 | 60 | 50 | 20 | 3. |
MPG-65/25 | 70 | 65 | 25 | 3. |
MPG-75/30 | 80 | 75 | 30 | 3. |
MPG-85/35 | 100 | 85 | 35 | 3. |
MPG-100/40 | 120 | 100 | 40 | 3. |
MPG-120/50 | 150 | 120 | 50 | 3. |
MPG-150/60 | 180 | 150 | 60 | 3. |
MPG-200/60 | 230 | 200 | 60 | 3. |